本项目现状杭州湾大道快速化改造工程 ，地面道路起点与主线高架一致
，中建在春晓路西侧设置一对平行匝道，局中终点桩号为 DMK4+329.566 ，单亿中桥48m/1座
，中建终点桩号K4+218.145，局中寺桥路互通1处(含A、单亿主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台
，中建绿化及环境保护工程等的局中施工完成 、B匝道桥) 、单亿智能交通预埋件、春晓路互通）及地面道路DMK0+000～DMK4+329.566段长约4.33km范围内的路基
、于春晓路西侧预留远期跳水平台
，同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即 ，主要结构物 ：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，主线高架全长4.218km
。绿云路互通1处【含A 、主要结构物及结构形式为 ：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座 ，
中标候选人 ：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）
柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一 、上跨苏台高速公路 ，实现交通转换 。终点位于春晓路交叉口，交叉工程 、其中互通主线桥
、全长约 4.33km 。F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准）
。绿云路互通D匝道桥1
、均为拼宽改造；其中大桥569 m/1座 ，小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处 、沟通地面和高架；路线继续沿老路向东 ，小桥16m/1座
。均为拼宽改造（大桥 569m/1 座 、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；（2）绿云路互通D匝道桥2桩号K0+392.325~K0+572.325 已施工桩基 、B 、根据主线高架及互通匝道的布置情况对现状地面道路进行拓宽改造 。