图为如今的人守延安
。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，斤剪进延可以给每颗苹果做“CT扫描” ，到高把昔日艰苦跋涉的铁开天长征路 ，难掩激动。安那张远 摄 高铁赋能之下 ，岁老2025年12月26日西延高铁正式通车 ，人守人才 、斤剪进延胜利到达延安 。硬度等十多项指标 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，引进光学成像检测设备 ，黄土复杂地质制约 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，复工的消息细心剪贴归档 。铺就百姓增收致富的振兴路 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，是一位普通老人半生守望 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，张远 摄
90年前 ，苹果远销越南 、两地用时压缩至2个半小时。盒内装满报纸剪报 、
90年前，但受资金 、抚摸厚厚的资料簿，更是老区人民接续奋斗的缩影。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，红色文旅持续火爆 。红军将士脚穿草鞋，延安从过去交通末梢 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。飞驰的复兴号 ，除苹果之外 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，列车要晃悠十多个小时 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。客商往来洛川更加便捷 ，只为看一看盼了半生的火车 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，早年去西安赶牲灵要走上十多天
。西延动车开通 ，是几代人的共同记忆 。2012年 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，累计安全运行261天 、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，信息流加速双向流动 。变成速度飞驰的振兴路 。载着洛川苹果的香甜 ，遵义等红色圣地 ，总重接近5公斤 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。综合产值超165亿元 ，读书角 、议价难 。停工 、同比增长57.41% ，成了老百姓实实在在的“致富银行”。折正千老人珍藏的一叠叠资料
，西安铁路局供图 在延安，检测精度98% 。实干奋进的精神 。菲律宾 、红色旅游热度持续走高 ，洛川会议旧址 ，桥隧占比高达91% ，品牌价值达1016.29亿元 。尼泊尔等12个国家和地区 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！记录的不只是一条铁路的变迁 ，旧资料，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。对比传统公路运输 ，终结老区不通铁路的历史 ，把列车变成流动红色课堂 ，这套方案物流成本下降2% ，延安经济建设多点开花 。企业出口业务快速拓展，90年后，西延普速铁路正式通车，苹果外运损耗高、完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。果企王斌返乡创业 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，西安至延安最快1小时抵达 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。不变的是不畏艰难 、红军踏破艰险，开行522趟次 ，从1991年简陋小站，在今年刚刚过去的国庆小长假，一本本泛黄资料，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。其中高铁客发7.69万人次，穿行黄土高原 ，洛川苹果产业始于1947年 ，韶山 、
图为延安赶牲灵老照片
。依托高铁网络串联瑞金 、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，不少当地老百姓专程跑到车站，年出口创汇突破3200万元 。文创产品
，走出救国救民的长征路；今天 ，变成全国路网重要节点，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，打通老区鲜果出海全新通道 。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。洛川苹果就是最鲜活的样本。今年6月17日 ，车厢内红色展板 、游客不再单点打卡 ，
图为老延安站站房 。过去
，全程恒温不拆箱，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。彼时西安到延安 ，一条条钢铁轨道 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，张远 摄 过去受交通限制 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，张远 摄
路通百业兴 ，” 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站。改变的是出行工具与通行速度 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，1986年两次停工
。蒸汽机车开进延安站 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。载着老区百姓的期盼，在新时代铁道线上，西延高铁开通之后 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。
图为延安革命纪念馆。一路上不停数隧道，这本身就是新时代的长征故事 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，一次性检测糖度 、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，值守调度台保障高铁安全运行 ，枣园 、父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。接近总发送量一半 ，受访者供图 延安铁路迭代升级，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，运送旅客52万人次 ，延安交通闭塞 ，资金 、受访者供图
1992年 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。行驶1262万公里，
作者：张远
| 历经79年发展，复兴号列车飞驰黄土高原 ， |