其搭载4台机翼布局的成载电动马达，机动以及着陆等科目 。人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，
属实是离商弯道超车 ？ ！整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。起飞 、全球全电其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行 。计划2031年投入商用 。机完
此外，成载
人首受限于电池能量密度 ，飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。但并不代表着很快就能大规模投入商用，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，但需要指出的是，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，测试内容涵盖滑行 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，完全依靠机载电池提供动力，
目前ES-30已经拿到美联航 、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。而据公司披露 ，它并不具备长距离飞行能力 ，
飞行过程中 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，不携带任何航空燃油 ，无法满足航空需求 。虽然X1首飞成功 ，